Folie de titan

Folia se referă la orice foaie de metal cu o grosime de {{0}},2 mm sau mai puțin. Folia de ecartament greu, folie de ecartament mediu și folie de ecartament ușoară sunt clasificate în funcție de grosimea foliei de metal. Grosimea variază de la 0,2 mm la 0,1 mm pentru folie de grosime mare, 0,1 mm la 0,09 mm pentru folie de ecartament mediu și 0,001 mm pentru folie de ecartament ușoară folie.

În acest moment, cea mai subțire folie care poate fi rulată într-un cadru industrial are o grosime de 0,0045 mm. Folia de aluminiu produce în prezent cel mai mult, reprezentând peste 85% din producția mondială de folie metalică. China este cel mai mare producător și exportator de folie de aluminiu din lume. În 2021, producția a fost de 4050 KT sau aproximativ 65% din totalul global.

Foliile de titan sunt dificil de produs, scumpe și cu randament scăzut. Prin urmare, foliile de titan nu sunt utilizate pe scară largă. Materialul de izolare a pielii aeronavei este una dintre aplicațiile sale de vârf. Când un avion se află în aer, carcasa sa metalică se încălzește din cauza frecării puternice cu aerul. Pentru a preveni intrarea căldurii în interior, o aeronavă trebuie să aibă un strat de protecție termoizolant.

Vedere în secțiune a plăcii termoizolante

Este sudata cu patru straturi de placi termoizolante, cu un strat de grasime mai subtire in mijloc. Această imagine prezintă o diagramă a părții plăcii termoizolante, realizată din folie de aliaj de 0,08 mm TB2. TB2 este un aliaj de titan.

Partea plăcii termoizolante

Compoziția chimică (procentul) a aliajului de titan TB2 este enumerată mai jos:

Forma de compoziție chimică

În țări precum Statele Unite și Franța, producătorii folosesc tehnologia de formare a superplasticului pentru a produce plăci izolate cu folie de titan. Deși tehnologia poate prelucra plăci termoizolante de înaltă calitate, ciclul de producție este lung. Dacă piesele de prelucrat sunt într-o stare de temperatură ridicată pentru o perioadă lungă de timp, acestea vor absorbi oxigenul. Titanul nu mai are rezistență la oxidare peste 649 de grade. Prin urmare, va absorbi mai mult oxigen și va deveni casant, astfel încât proprietățile mecanice vor scădea. În plus, formarea superplastică este potrivită pentru formele simple ale piesei de prelucrat. Pentru piesa de prelucrat complexă prezentată în figura 2, formarea superplastică este dificilă, deoarece prelucrarea matrițelor nu este ușoară.

Placa izolatoare trebuie să fie precisă, cu un control strict al conținutului de oxigen. Prin urmare, cel mai bine este să sudați într-un cuptor cu vid. Cu toate acestea, necesită echipamente scumpe, ceea ce mărește investiția și îngreunează operațiunea. Din acest motiv, un institut de cercetare din China a propus tehnologia de protecție a învelișului și a fabricat cu succes plăci de izolare termică pentru avioane din folie de titan, cu costuri reduse și de înaltă calitate.

În timpul producției, folia de aliaj TB2 este plasată mai întâi în interiorul mantalei. Înainte de formarea termică, oxigenul din manta este îndepărtat prin metoda convențională de aspirare și apoi sigilați mantaua.

A lua legatura:

Dacă aveți întrebări despreFolie de platină, vă rugăm să nu ezitați să ne contactați. Program de lucru: 8:30 - 17:30

E-mail:zhangjixia@bjygti.com

Tag-uri populare: folie de titan, China, furnizori, producatori, personalizat, utilizare, lista de preturi, de vanzare, in stoc, mostra gratuita, material poros