Cercetătorii au anunțat recent o descoperire semnificativă în dezvoltarea unui catalizator de înlocuire a platinei pentru celulele de combustie. Vehiculele alimentate cu hidrogen care utilizează celule de combustie cu membrană cu schimb de protoni (PEMFC) se bazează în mare măsură pe catalizatori de platină pentru reacțiile electrozilor.
În special, s-a observat că reacția electrochimică la catodul celulei de combustie este lentă, necesitând o cantitate mare de catalizator de platină pentru a îmbunătăți reacția.
O echipă de cercetare colaborativă a dezvoltat cu succes un nou „material cu un singur atom fier-azot-carbon-fosfor” pentru catod, care poate înlocui platina și au identificat mecanismul de activare al acestuia.
Ceea ce face ca acest catalizator să fie deosebit de demn de remarcat este aplicabilitatea sa nu numai la PEMFC-urile comercializate, ci și la celulele de combustie cu membrană cu schimb de anioni de nouă generație (AEMFC).
Materialul nou dezvoltat prezintă urme de atomi de fier dispersați într-o matrice de carbon, cu legături de azot și fosfor în jurul lor.
Experții explică că prin încorporarea fosforului în porțiunea activă a catalizatorului existent cu un singur atom fier-azot-carbon, au depășit cu succes limitările și au îmbunătățit performanța.
Pilele de combustie sunt sisteme complexe de reacție, ceea ce face dificilă aplicarea catalizatorilor nou dezvoltați la celulele de combustie practice. Cu toate acestea, acest catalizator a fost aplicat cu succes atât la PEMFC, cât și la AEMFC, obținând îmbunătățiri semnificative ale performanței.
