De la începutul lunii martie, aceste prețuri au scăzut (la fel ca și trupele ruse). În ciuda acestui fapt, considerăm că piața titanului este de mult așteptată pentru o investigație.
Titanul rusesc și ucrainean este esențial pentru industria americană
Este adevărat că trupele ruse s-au retras din multe orașe mari din Ucraina. Cu toate acestea, este probabil că aceasta este doar o mișcare tactică. Odată ce forțele ruse se regrupează, ar putea escalada luptele înapoi spre est. Majoritatea experților consideră că războiul se va muta în provincii disputate precum Donbas și „coridorul” sudic către Crimeea.
Orice s-ar întâmpla, această criză geopolitică are ramificații masive pentru prețurile metalelor. De aceea este ciudat că piața de titan nu a beneficiat de mai multă atenție. La urma urmei, SUA este mult mai dependentă de livrările rusești și ucrainene de titan decât alte metale. Conform datelor privind importurile din SUA, cele două țări furnizează o medie anuală de 37 la sută din bare și tije din titan din SUA. Dintre acestea, doar Rusia a furnizat aproximativ 50% din produse laminate, în timp ce ambele au livrat mai mult de 80% din flori și plăci.
Piața de titan în mijlocul războiului rusesc o amenințare pentru Boeing
Majoritatea titanului din SUA a fost livrat de compania cu sediul la Verkhnyaya Salda, VSMPO-Avisma. Cu toate acestea, după cum a raportat Financial Times săptămâna aceasta, Boeing a încetat recent să cumpere titan de la corporație, în ciuda faptului că aceasta din urmă este cel mai mare furnizor al său. După cum se dovedește, VSMPO-Avisma este de fapt o sub-corporație a companiei de apărare de stat ruse Rostec.
În acest caz, Boeing a avut puține opțiuni. Fiind un antreprenor de apărare cu interese comerciale uriașe, ar fi aproape imposibil pentru companie să continue să cumpere din Rusia. De fapt, acest lucru a fost probabil adevărat înainte de creșterea sentimentelor negative legate de apariția atrocităților de război rusești. Din fericire, Boeing are opțiuni.
Caut în Japonia pentru aprovizionare
Japonia este deja un furnizor important de bureți de titan de calitate aerospațială. În ciuda faptului că reprezintă doar aproximativ 1/5 din piața globală, țara furnizează mai mult de 80% din importurile de burete din SUA. La fel de importanți pentru ecuație sunt producătorii de înaltă calitate din aval din Japonia. Acestea includ Toho Titanium și Osaka Titanium Technologies, doi dintre puținii producători de titan de înaltă calitate din lume.
Din păcate, ambele firme sunt deja aproape de capacitate. De fapt, Financial Times a declarat recent că Toho era deja la capacitate maximă în primul trimestru al anului 2022. Compania a trebuit chiar să refuze comenzile de la US Timet. Din fericire, capacitatea Japoniei poate și probabil va crește în curând. Cu toate acestea, trecerea la furnizori japonezi mai scumpi va avea ca rezultat prețuri mai mari pe întreaga piață a titanului.
Companiile americane precum Boeing nu vor fi singure în căutarea de provizii de titan non-rus. În ciuda faptului că are opțiuni europene semnificative, concurentul aerospațial Airbus este, de asemenea, un consumator semnificativ de produse VSMPO. Liderii Airbus chiar duc o luptă pentru a exclude complet titanul de la sancțiuni.
Dacă doriți să aflați mai multe știri despre Titanium, vă rugăm să faceți clic aici.
Contactează-ne:zhangjixia@bjygti.com
